截止閥扭矩計算 上海申弘閥門有限公司 之前介紹化工裝置調節(jié)閥故障維護，現(xiàn)在介紹截止閥扭矩計算在截止閥由全開位置開始關閉的階段，隨著閥瓣的下降，流體在閥瓣前后造成壓差，以阻止閥瓣下降，而且這個阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當截止閥全關時，閥瓣前后壓差等于介質工作壓力，這時阻力zui大。再加以強制的密封力，使截止閥關閉瞬間的操作力增加很快。在閥門開啟過程中，由于介質壓力或閥瓣前后壓差造成的推力都是幫助開啟閥門的。應該指出的是，在開閥瞬間的力矩有可能超過關閥時的力矩，因為此時要克服較大的靜摩擦力。 
截止閥扭矩計算二分之一的閥門口徑的平方*3.14得出閥板的面積，再乘以所承受壓力（即閥門工作壓力），得出軸所承受的靜壓力乘以摩擦系數(shù)（查表）乘以軸徑，除以1000即得到閥門的扭矩數(shù)，單位牛/米截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉桿式，（通用名稱：明桿）截止閥是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。 根據(jù)閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節(jié)。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調節(jié)以及節(jié)流用。閥門的扭力就是閥門的開啟力矩（閥門扭矩）單位：牛頓.米。
開啟力矩也稱作操作力矩，是選擇閥門驅動裝置zui主要參數(shù)。開啟力矩的大小也是衡量閥門產品質量的又一個重要指標，人們在評價閥門質量時，常用閥門的開啟輕便、靈活來形容它。在一些*工業(yè)國的管道閥門標準中，將其作為考核指標之一，并規(guī)定手動閥門的開啟力矩不超過360N•m。超過了此力矩就要考慮選用合適的驅動裝置（如電動、氣動、液動裝置）。有些生產企業(yè)將開啟力矩印在產品樣本中，方便用戶選用。 
開啟力矩（扭矩）是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時需要使啟閉件與閥座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間，閥桿與螺母的螺紋之間，閥桿端部支承處與其他摩擦部位的磨擦力。因此必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟用過程中所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其中zui大值是在關閉的zui終瞬間或開啟的zui初瞬間。設計和制造閥門時應力求降低啟閉力和啟閉力矩。
開啟力矩可以采用計算或實測的方法取得近似結果，也可采用力矩板手實測獲得。閥門扭矩計算的方法是什么?閥門扭矩是閥門一個重要參數(shù)，因此不少朋友都很關注閥門扭矩計算的問題。下面，世界工廠泵閥網(wǎng)為大家詳細介紹閥門扭矩計算。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥閥門扭矩計算具體是：二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積，再乘以所承壓力（即閥門工作壓力）得出軸所承受的靜壓力，乘以磨擦系數(shù)（去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1，鋼對橡膠的磨擦系數(shù)取0.15），乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數(shù)，單位為牛·米，電動裝置和氣動執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。
閥門在設計時，選用執(zhí)行器是靠估算，基本分為三部分：
1、密封件見的摩擦力矩（球體與閥座）
2、填料對閥桿的摩擦力矩
3、軸承對閥桿的摩擦力矩
故計算壓力一般取公稱壓力的0.6倍（約為工作壓力），摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。
閥門扭矩計算要兼顧閥板與閥座的摩擦，閥軸與填料的摩擦，介質不同壓差下對閥板的推力。
因為閥板、閥座和填料的種類太多了，每一種都有著不同的摩擦力，還有接觸面的大小，壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。
截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度達到截止閥公稱直徑的25％～30％時，流量即已達到zui大，即表明截止閥已達到全開位置，所以截止閥的全開位置應由閥瓣行程來確定。截止閥關閉時的情況和關嚴后再次開啟的情況與強制密封式的閘閥相似，因此，截止閥的關閉位置應該按操作力矩增加到規(guī)定值來確定。與本文相關的產品有：固定比例式減壓閥在穩(wěn)健醫(yī)療應用
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