化工潤(rùn)滑油減壓閥應(yīng)用案例本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)管道用的減壓裝置，具體是一種潤(rùn)滑油減壓閥。潤(rùn)滑油減壓閥，主要用于減小流經(jīng)閥門的潤(rùn)滑油油壓。現(xiàn)有市場(chǎng)上的減壓閥主要有兩種：其一是自力式減壓閥，通過(guò)閥門后面的管道引壓到閥門自身，借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)閥門內(nèi)部彈簧壓縮比,從而形成一定的閥門開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)流經(jīng)閥門液體的壓力；其二是氣動(dòng)薄膜減壓閥，首先將外部汽源引到閥門的減壓器和執(zhí)行器，同時(shí)通過(guò)管道上的壓力變送器信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行器，進(jìn)而控制閥門開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)壓力。上述兩種閥門價(jià)格較高，不利于企業(yè)的成本控制，而且使用時(shí)需要接外部管道，或者接外部汽源并通過(guò)中控室連鎖管道壓力，不利于制造企業(yè)的制造和內(nèi)部控制管理，客戶也需要定期保養(yǎng)維護(hù)閥門備件，不利于生產(chǎn)的管理和維修。本實(shí)用新型的目的是提供一種制造、結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑油減壓閥，該減壓閥能夠解決現(xiàn)有減壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、閥門管道減壓工序多、閥門調(diào)節(jié)原理復(fù)雜和制造、保養(yǎng)維修成本高的缺陷。 

公司成立于2002年，是專業(yè)從事渦輪增壓器組件和零部件制造的專業(yè)公司，為汽車，船舶，火車，航空和工業(yè)等眾多行業(yè)提供服務(wù)。 15年來(lái)，我們已經(jīng)在，原始制造商，再制造，售后市場(chǎng)和高性能市場(chǎng)的客戶群中制造和升級(jí)了渦輪增壓器，并通過(guò)了ISO9001的質(zhì)量認(rèn)證。 公司擁有35年渦輪增壓器和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的積淀，旗下有一批渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器

化工潤(rùn)滑油減壓閥應(yīng)用案例本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是：
一種潤(rùn)滑油減壓閥，包括閥殼，其特征在于：所述閥殼中心開(kāi)設(shè)有水平貫通閥殼的通孔；所述閥殼沿通孔的徑向方向開(kāi)設(shè)有用于配合節(jié)流螺栓的螺紋孔；
1.減壓閥豎直安裝，閥體上的箭頭方向?yàn)闅怏w的流動(dòng)方向，不能把進(jìn)口出口裝錯(cuò)，減壓閥的進(jìn)口壓力應(yīng)比高出口壓力大0.1mpa以上。

2.安裝減壓閥時(shí)，手柄在上，以便于操作。閥體上堵頭可擰下來(lái)，裝上壓力表

3.按氣流的流動(dòng)方向，首先安裝空氣過(guò)濾器，然后安裝減壓閥，安裝油霧器。以防減壓閥中的橡膠件過(guò)早變質(zhì)。

4.連接管道安裝前，要用壓縮空氣吹凈或用酸蝕法將銹屑等清洗干凈。滑動(dòng)部分要涂潤(rùn)滑油，保證閥桿與膜片同心。

5.為延長(zhǎng)減壓閥使用壽命，減壓閥不用時(shí)，應(yīng)旋松手柄回零，以免零件長(zhǎng)期受壓產(chǎn)生塑性變形，影響調(diào)壓精度。

化工潤(rùn)滑油減壓閥應(yīng)用案例

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)控制節(jié)流螺栓在螺紋孔中的擰入或擰出來(lái)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油流經(jīng)閥殼中心通孔的流通面積，從而調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油油壓；本實(shí)用新型通過(guò)罩蓋螺母固定節(jié)流螺栓，防止節(jié)流螺栓在螺紋孔中因受到潤(rùn)滑油沖擊而發(fā)生豎直運(yùn)動(dòng)，保證減壓效果；另外本實(shí)用新型在罩蓋螺母配有螺母和密封圈,閥門工作時(shí)防止節(jié)流閥灰塵等進(jìn)入；需要調(diào)節(jié)時(shí),擰開(kāi)螺母取下密封圈,即可用內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)節(jié)流螺栓擰入深度,不用擰下罩蓋螺母。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組成零件少、成本低、操作簡(jiǎn)單，且不需要外部壓力和信號(hào)協(xié)助，即可完成油壓調(diào)節(jié)，方便維護(hù)和使用，適合推廣應(yīng)用。潤(rùn)滑油油壓控制在合理的范圍內(nèi)，大大降低了生產(chǎn)成本。